中集集團發布2023年報：攻堅克難、穩中提質 新質生產力加快形成

10月27日，中集企業公司披露202一年年績效申請書。申請書產生，中集企業公司202一年上幾年總建筑面積營收1,278.50億元（民眾幣，相同），凈開店收入潤約18.64億元。整個營開店收入效雖受主總建筑面積務的周期時間下跌損害，但很多服務的市場的需要量在下幾年已產生計劃經濟體制氣溫回升趨向。

核心內容國際金融保險業務領域部多方面，集包裝箱創造國際金融保險業務領域部戰勝周期時間谷底，實現了添富藍籌經營者管理和有質生長，搞好類產品數據化、智慧化創造的運營程度緩解；海工國際金融保險業務領域部經營者管理凈利潤大幅度的緩解，國際金融保險業務領域部分布變成傳統文化油氣田與新自然整潔生物質能源的穩定；旅程配送車倆國際金融保險業務領域部凈利潤再攀高鋒；自然整潔生物質能源、紙業及等離子態面制品配備國際金融保險業務領域部開始反擊全球各地整潔自然整潔生物質能源需求分析生長，拿著客戶訂單創歷史長河很高程度；空港與物流公司配備、達到與搜救主設備盈利凈利潤均進而生長。

國外與國內收入維持既往均衡 各占約50%

2023-5年，中集集團簡介持繼提拔世界家產鏈生產鏈的積極關注度，看準以電動式載重小車、太陽隊能電芯、鋰電芯為代替的 “新三樣”海上捕魚切入點，進行了海上捕魚業務部的組成部分性延長。舉個例子獨特的架構集裝運、小車滾裝船、新綠色能源系統化小車集裝運之架及動力系統化電芯循壞車輛運輸內包裝等武器加工制造的食品于年之內幫助國內生產的新綠色能源系統化小車出入口；儲蓄能量系統化集成型的食品自定義交由境外用戶，持繼拓充西方、西南亞中南部好項目成功的人。

同時，物流運輸服務業務也持續深耕光伏頭部企業，助力保障客戶光伏組件的海外供應鏈安全。

與此同時，中集集團積極深耕區域市場、當地制造，通過早期布局海外以歐美和東南亞地區為主的20多個國家和地區的多個制造基地，敏銳捕捉區域市場發展、產品迭代升級帶來的新機遇，進一步增強外需對接。

堅守制造基業 多產品持續保持全球第一

202四年，中集集團簡介堅守底線加工加工業當道，變現了多范疇的穩建成長。

中集集裝箱制造克服周期低谷，實現穩健經營和有質增長。從2023年第二季度起，集裝箱制造業務標準干箱市場實現企穩復蘇， 2023年全年凈利潤實現17.94億元，大幅超出歷史周期低谷水平。

在此期間，集裝箱制造業務根據業務變化積極調整經營策略，開源節流。一方面，面對訂單的緊縮和價格的下行，通過智能制造水平的提升、全面優化內涵、提效降本等措施，在保障產品質量的前提下，進一步夯實基礎管理，確保了質量、成本和效率等綜合競爭力的領先。

另一方面，通過不斷加強產品技術創新，解決市場與行業的痛點，在2023年成功抓住運車集裝箱、自裝卸集裝箱、特種鐵路集裝箱等產品領域的市場機遇，助力集裝箱制造業務在增量業務上繼續保持高速增長，進一步鞏固和拓寬了企業發展道路。

在道路運輸車輛領域，中集車輛2023年扣非歸母凈利潤15.53億元，同比增長69.68%，毛利率提升至18.96%。中集車輛2023年全面開啟第三次創業后，堅持跨洋經營，各業務經營表現亮眼。海外市場逆勢增長，收入同比上漲7.67%。北美、歐洲業務毛利率均同比提升。

在能源化工液態食品領域，中集安瑞科2023年營收同比增長20.5%至236.3億元，毛利率為15.7%。核心業務保持海內外龍頭優勢，化工罐箱持續穩居全球領先地位。清潔能源收入同比增長40.8%至149.1億元，氫能收入同比增長59.0%至7億元。年度在手訂單同比增長29.8%至228.5億元，創歷史新高。

報告期內，接連斬獲近20艘液化氣船、清潔能源動力船及加注船訂單，并首次建造中型液化氣船（MGC），與液氨運輸和需求匹配，有望成為清潔能源運輸中堅。

海洋工程戰略轉型成效顯著，海洋油氣及船舶產能持續投放，營收規模首次突破100億元，創歷史最佳成績。受益于海洋油氣需求復蘇及海上新能源的需求增長，其毛利率從6.87%提升至9.30%，凈虧損大幅縮減至0.31億元；其中，海洋工程業務的經營主體煙臺中集來福士海洋科技集團有限公司已于2023年實現盈利。

報告期內，新簽訂單16.3億美元，包括2個油氣模塊項目，3條風電安裝船，5條滾裝船及其它清潔能源訂單。2023年底，累計持有在手訂單價值同比增長35%至54億美元。其中油氣業務、風電安裝船及滾裝船占比約為4：3：3。

在空港與物流、消防與救援裝備領域，中集天達實現營收69.61億元，凈利潤同比增長12.58%。本年度完成了多個大型物流項目，包括京東集團昆山一號智能產業園二期自動分揀中心、杭州蕭山機場東區的國內首個“多層結構+智能化”的國際航空貨站及宜家佛山物流分撥中心項目等。

尤其2023年天府機場的全球首條遠程無人駕駛自動登機橋（L4級登機橋）的成功應用，不僅引領了高端智能空港裝備市場的發展，更為業內樹立了新的標桿，進一步鞏固了中集天達在業內的領先地位。

物流服務業務依托于“裝備+科技”的優勢，持續整合市場，優化全球布局，通過打造“江、海、陸、鐵、空”一體化多式聯運產品矩陣，積極探索為客戶提供更加高效、低碳、可視化的服務。報告期內，中集世聯達首次進入中國國際貨運代理協會發布的“貨代物流企業綜合榜”前5名。

清潔能源在手訂單飽滿 綠色動能澎湃

漸漸全國財產變快跨入淺綠的未來的，中集實業于202兩年進一個步驟加大投入淺綠的燃料解決工作方案的市面批售程度，正成了進一步推動財產淺綠的轉型升級的領軍人者。

在LNG、LPG業務領域，受益于政策支持、天然氣消費復蘇和LNG價格平穩，實現了產業鏈各環節的良好增長，尤其下游終端應用增長顯著。天然氣重卡性價比凸顯，中集安瑞科LNG車用瓶訂單激增。

在氫能業務方面，中集引領行業在液氫罐箱及罐車技術上取得突破，與多家企業成立合資公司利用焦爐氣制氫聯產LNG，并助力香港首個加氫站和氫能巴士投運。

在海上風電和海上光伏方面，中集來福士交付了我國最新一代海上風電安裝船“博強3060”，為我國海上風場開發再添重器。中集藍水的甲醇燃料供給系統獲得挪威船級社DNV頒發的甲醇燃料供給系統原則性認可（AIP）證書。中集安瑞科旗下中集太平洋海工成功交付首制5500方液氨運輸船罐，在新材料新工藝上獲得又一大突破。

在新型儲能方面，中集與美國頭部企業POWIN成立合資公司，在產業鏈集成環節為全球客戶提供高品質的電化學儲能配套解決方案，實現規模的快速提升。

報告期內，中集集團新增9家企業獲評國家級“綠色工廠”。憑借在綠色低碳領域的持續努力和卓越表現，中集集團連續五年入選“中國企業可持續發展100佳”，排名在2023年躍升至并列第一。

科技創新與數字轉型雙輪驅動 加速構建新質生產力

近日的各地2017兩會，“推動進步新質生產制造力”首個注入鎮政府操作申請書，并被用作2023年10大操作主線任務的首要。中集集團官網用作服務行業上級領航者，一年前瞻性的戰術合理布局積極進取堅持該必要安全理念。

2023年，是中集集團新愿景和新五年戰略規劃的開局之年。科技創新是實現中集集團戰略目標的新動能和核心驅動力，擺在集團發展全局的核心地位。報告期內，實現研發投入約24.4億元，首次入選“2023全球開放式創新百強榜單”。13家企業獲得國家級專精特新“小巨人”，現擁有6項工信部制造業單項冠軍企業（產品）。

中集集團在科技領域持續突破海外技術壟斷，推動以國產替代助力國家制造業發展。報告期內，中集成功交付了國內首個FPSO（浮式生產儲卸油裝置）上部核心模塊EPC項目、全國首個半潛式海上漂浮式光伏平臺項目及全球首個竹基復合材料海上漂浮式光伏平臺項目“集林一號”。同時，“中集飛秒”向國內鋼結構龍頭企業交付首批智能焊接機器人。

在數字創新方面，中集持續加大投入，推進智能制造工廠建設及兩化融合。青島中集冷箱入選2023年度國家級“智能制造示范工廠”，實現高自動化率；寧波中集打造全國集裝箱行業首家5G全鏈接工廠，并入選浙江省“未來工廠”，為行業樹立數字化標桿。截至2023年底，中集集團已擁有1家國家級和14家省級智能制造工廠。

展望2024年，在全球營運平臺的先行優勢架構下，中集集團將緊隨國家政策導向，深化落實“加快構建增長新動能，著力推動高質量發展” 的戰略主題，統籌“量”的合理增長與“質”的有效提升，努力為股東創造更好的回報，實現公司與股東價值的共同提升。