近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）為加拿大塞斯潘公司（Seaspan）建造的第二艘7600m3LNG加注船S1062順利下水。這不僅為后續試航、交船奠定了堅實的基礎，更是中集在清潔能源領域技術創新和市場競爭力的集中體現。
塞斯潘單位與中集消停洋海工預訂了三艘7600m3LNG加氟船，這一次排水的S1062與首制船S1061一件，均平均今年的交付使用。該船總長112.8米，型寬18.6米，設定的吃水5米，設定的航速13節。本船增配了2臺方面穩步推進項目建設器和2臺船首穩步推進項目建設器，享有漂亮的控制性。此設定的聚合集裝箱船一覽表的技術水平，改善了輸配電存儲空間軟件的專業能力，進這一步降底了營銷被污染尾氣產生和溫室氣味尾氣產生，無法綠集裝箱船規范要求。這次塞斯潘公司公司資金本工程是為美國西蔚藍制造LNG燃劑充注船，幫助船東進行IMO 2030計劃。除了有為其公司內的渡輪制造需要的LNG燃劑之外，本工程還將為拜訪美國西蔚藍的游輪、油輪和集裝車船制造LNG燃劑。
中集消停洋海工是世界各國縣域型其他氣體運載船、加液機船分析市面的領軍人物中小企業，食品鏈覆蓋住LPG、LEG、LNG等不同的夜化氣的全壓式、半冷半壓式運載船、加液機船，能為企業提拱開發化的船用液罐、LNG油料罐及夜化氣運載船、加液機船應對方案格式格式。近些年已經變成功交工各種夜化氣船40余艘，能為企業提拱節能降耗環保標準、水平科學創新、專業性開發的夜化氣運載應對方案格式格式。
